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我市高鐵項目即將轉入建設階段

  記者從8月10日召開的全市高鐵建設推進工作會上獲悉,荊荊、武荊宜、襄荊高鐵即將開工,這標志著我市高鐵項目即將轉入建設階段。其中,計劃月底開工的荊荊城際鐵路將是今年全省新開工的第一個高鐵項目。

  經過多年不懈努力,2020年,隨著國家“八縱八橫”鐵路網規劃實施和我省高鐵建設步伐加快,我市高鐵發展迎來了黃金機遇期。沿江高鐵武漢至宜昌段、襄陽至荊門高鐵、荊門至荊州城際鐵路列入今年我省確保開工“4+2”重大鐵路項目。其中,荊門至荊州城際鐵路項目總投資130億元,線路全長77.6公里,荊門境內52公里,全線為雙線350公里/小時高速鐵路,建設工期3.5年。目前,沙洋西站附近被列為先期開工段,其初步設計已經省鐵投、荊門市和荊州市政府聯合批復,施工圖設計審查已通過,開工點已明確,施工招標公告7月22日發布,計劃本月22日開標,月底開工。環評、能評、安評、水保、文物、通航等初設前各項審批要件均已完成,全線初步設計審查會已于本月3日在北京召開,計劃10月下旬全線開工,這將是今年全省新開工的第一個高鐵項目。

  據介紹,三條高鐵的開工建設,將使我市在“十四五”期間形成以高速鐵路、電氣化鐵路、重載鐵路為主體的“四縱兩橫”(焦柳鐵路、長荊鐵路、浩吉鐵路、武荊宜高鐵、襄荊高鐵、荊荊鐵路)“十”字型鐵路客貨運輸網絡,構建縱貫東西、直通南北的運輸大通道,向西北經襄陽、西安、蘭州至烏魯木齊,融入絲綢之路經濟帶;向東南經武漢分別至上海、杭州、福州、廣東,融入21世紀海上絲綢之路;并與重慶、武漢、南京、上海等長江經濟帶區域中心城市直接連通,這將對加快我市的開放開發形成強力支撐。三條高鐵建成后,荊門將跨入高鐵時代,可構建至武漢、宜昌、襄陽、荊州1小時經濟圈,至鄭州、重慶、成都3小時經濟圈,至北京也將縮短到5小時左右,荊門將成為兩條國家快速鐵路客運大干線的節點城市和全省重要的鐵路樞紐城市。(記者章輝 通訊員冉從香)

責任編輯:李旭萍
關鍵詞: 高鐵 項目
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